Kategoriarkiv: Design

Alfa Romeos historiska museum öppnar igen!

Alfa museum

Il Museo Storico Alfa Romeo

Efter sju sorger och åtta bedrövelser, minst, är det verkligen glädjande nyheter att man samtidigt med att den nya bilmodellen presenteras, kommer att öppna Il Museo Storico Alfa Romeo – Alfa Romeos historiska museum – igen den 24 juni, lagom till det italienska bilmärkets 105-års dag. (Enligt La Repubblica 25 mars.)

Museet som ligger på Alfa Romeos gamla fabriksområde i Arese stängde i början av 2009 för omfattande renoveringsarbeten inför 100-årsjubileet 2010. Sedan 2011 har museet dock varit permanent stängt med en hel del politiska turer som följd och det har verkligen sett mörkt ut för en eventuell nyöppning. Många har känt sig kallade, alltifrån upprop på sociala medier till långa samtal mellan Regionen Lombardiet, Provinsen Milano, Arese Kommun och Fiat. Stötestenen har varit att Fiat, Alfa Romeos ägare, velat sälja av en del av bilarna i beståndet för att kunna finansiera en nyöppning, men det Italienska kulturministeriet har lyckligtvis stoppat försäljningen med argumentet att samlingen tillhör Italiens industriella kulturarv.

Fabriksbyggnaderna köptes nyligen av ett privat företag och man håller för närvarande på att förvandla området till bland annat shoppingcenter (europas största sägs det) och använda marken till parkeringsplatser för besökare till Expo Milano 2015 – Världsutställningen som hålls i Milano från 1 maj till 31 oktober ­– Det vore ju fel att inte utnyttja detta tillfälle åt att visa upp sitt stolta arv inom bilindustrin.

En anekdot om tre Alfisti på resa

Jag minns mitt första besök på museet sommaren 1997. Vi hade tagit oss med bil ner genom Europa med de norditalienska sjöarna som mål. Efter några dagar vid Lago Maggiore och en avstickare till Milano närmar vi oss Arese – en sliten kommun strax norr om Milano – belägen vid första avfarten direkt efter mortorvägstullen Milano Nord. Trafiken är intensiv och det gäller att vara vaken så att man inte missar skyltningen, för här går det undan. Inne i Arese är det betydligt lugnare. Det är mulet men kvavt och strax efter middagstid när vi ensamma kryssar oss genom staden och inte en människa syns till. När jag kom igenom här några år tidigare, i slutet av åttiotalet måste det varit, vajade på en del av hyreshusen den sovjetiska flaggan med hammaren och skäran nedanför de stängda fönsterluckorna. Samma nedgångna hus som idag, samma tröttkörda gator. Här befinner vi oss långt från de chica modekvarteren inne i Milano och långt ifrån kostymerna på kaffebarerna vid affärsgatorna i centrum. Här bor arbetarna. Bilbyggarna. Män och kvinnor som jobbar på fabriken. Fabriken som med sin modernistiska arkitektur så totalt dominerat Arese alltsedan den stod klar 1961. Här bygger de drömmar åt folket. Här bygger de ”folkets Ferrari” som någon så träffande kallat bilarna från Alfa Romeo.

Detta är mitt andra försök att besöka museet som ligger vid huvudbyggnaden inne på fabriksområdet. Första gången möttes vi av en ”middagsstängt”-skylt vid grinden och var på grund av tidsbrist tyvärr tvungna att skynda vidare då vi tänkt hinna fram till Venedig samma dag. Men idag har vi tid. Vi är tre alfisti i bilen och vi letar alla tre lika ivrigt efter Viale Alfa Romeo. –Det måste ju vara här någonstans, tänker jag. Och där precis bakom kröken öppnar den upp sig och leder hela vägen ner mot huvudbyggnaden, som med loggan i megaformat på taket diffust tornar upp sig nästan upplöst av diset. Väl framme vid vakten ser det ut som om besvikelsen skulle upprepa sig. Stängt och obemannat. Vi kör tillbaka ett femtiotal meter, tyckte jag såg någon vid ett fönster. Här inne sitter vaktpersonalen och efter att ha förklarat vårt ärende för dem får vi lämna våra pass som säkerhet och skriva in oss i besöksliggaren. Alla besök måste bokas i förväg får vi förklarat för oss men det skall nog gå bra ändå eftersom vi ”kommit ända ifrån Svezia”. Vi blir ledsagade genom grinden och ombedda att parkera nere vid personalparkeringen. –Sedan är det bara att stiga in, säger han, och förklarar vidare hur vi skall ta oss fram. Lite trevande går vi in genom porten som ser ut att vara personalingången. Uppför en halvtrappa passerar vi korridoren till omklädningsrummen, på väggen sitter anslag om fritidsaktiviteter och personalmöten. Förstod han oss verkligen rätt? Ett par trappor till och sen igenom en stor dörr eller hur var det nu…

Sällan har väl kontrasten känts så överväldigande inför synen som uppenbarade sig samtidigt som våra hakor sökte sig mot det blankpolerade golvet. 4800 kvadratmeter fördelat på sex våningar. Sex våningar! Museet som funnits här sedan 1976 är indelat i fyra avdelningar och täcker allt från produktions- och tävlingsbilar, chassin och motorer till Alfa Romeos flyghistoria med flygmotorer och ett plan. Till sist väntar en avdelning med modellbilar och åtskilliga troféer, pokaler och priser från märkets långa tävlingshistoria.

Vi rör oss andäktigt genom lokalerna som i övrigt är helt folktomma så när som på en ensam lokalvårdare. Känner oss lite som Michael Jackson måste gjort när han brukade hyra ett helt varuhus för att kunna gå och spontanshoppa lite konst och kläder i lugn och ro för sig själv. Tiden springer iväg och efter några timmar lämnar vi museet och beger oss med fåniga leenden åter mot parkeringen. Dags att resa vidare. Inte kunde vi väl då tro när vi satte oss i bilen och tog ut kursen mot Gardasjön att biltillverkningen här snart skulle upphöra och att hela museet skulle vara i fara.

Har du vägarna förbi så är det väl värt ett besök. Det räcker med ett vagt intresse för bilar eller industridesign i allmänhet för att uppskatta samlingarna. Kommer du med bil och parkerar på området skall du veta att du redan är på historisk mark. Detta är sannerligen ett kulturarv värt att skydda.

Expo Milano 2015

Expo Milano 2015 med temat ”Att föda jorden. Energi för livet” vill synliggöra dagens akuta livsmedelsproblem: över en miljard människor i världen svälter eller liter av fetma, och år 2050 kommer jorden att ha en befolkning på över 9 miljarder. Experter från hela världen kommer att belysa problemet ur olika synvinklar; ekonomiska, vetenskapliga, kulturella och sociala.

Läs mer på Expo Milano 2015 officiella hemsida:

Expo 2015

 

 

Bildkällor: Quattroroute, Expo Milano 2015
Annonser
Taggad , , , ,

Utsikt från ett köksfönster

Om man har en kamera för mycket…

Vad gör man om man precis bytt ut sin gamla kompaktkamera mot en ny, och ändå vill låta den komma till användning? Själv var jag på väg att lägga den i någon bortglömd låda långt in i förrådet, så som man brukar göra med gamla saker. Jag hejdade mig dock och satte tvärtemot upp den fullt synlig på en hylla vid köksfönstret.

Min tanke var att under ett år framåt, varje lördagsmorgon klockan nio, ta en bild ut genom fönstret för att dokumentera årstidernas skiftningar. Att det blev just lördagar och just klockan nio berodde helt enkelt på att det var just då jag satt funderade på i vilken låda jag skulle kunna glömma bort att jag stoppat den gamla trotjänaren, om jag händelsevis någon gång skulle leta efter den. Alltså, fram med silvertejp, i med nya batterier och i med ett minneskort. Kameran tejpades stadigt fast på hyllan och varje lördag vid frukostdags följde sedan rutinen att mitt i någon tidningsartikel avbryta för att borsta av sig croissantsmulorna och hoppa upp i fönsterkarmen och trycka av. Tyvärr vill kameran äta batterier till frukost, så jag var tvungen att byta när jag kommit ungefär halvvägs igenom projektet. Lite trixigt att lossa och sedan få den i rätt position igen men…

Frågan vad man sedan skulle göra med alla bilder, sammanlagt femtiotvå stycken, dök upp. På något sätt ville jag komprimera alla lördagsförmiddagar till en enda och förmedla någon slags känsla för vad som kan hända utanför lägenheten under ett år.

Redigeringen gjordes i Photoshop, där samtliga bilder lades i lager på varandra och gjordes mer eller mindre transparenta för att får fram den där känslan. Det blev till slut två versioner med lite olika utryck.

Kameran jag använt är en Canon Powershot A520 med 4.0 megapixlar. Första bild togs 17 augusti 2012 och den sista 10 augusti 2013.

”Saturdays at 9.00 a.m”

”Reflections at my window””

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taggad ,

Il carretto siciliano

Foto Submeioculus

Bara några minuter efter det att vi sätter våra bleka skandinaviska fötter på siciliansk mark inser vi dess betydelse. Alltifrån stora reklamskyltar – där den används för att sälja allt mellan aperitifer och banktjänster, till små kopior i souvenirshopen.

Den sicilianska vagnen, Il carretto siciliano, är definitivt något av det som bäst kännetecknar Sicilien och den sicilianska folkloren. Ett häst- eller åsnedraget transportmedel från förr som förenade funktion med ett överdådigt och färgsprakande dekorativt bildberättande. Det som avbildades var fram för allt historiska händelser, litterära och religiösa motiv där varje område har sin berättartradition och sina färgkombinationer. Och man har verkligen haft ett rikt arv att hämta inspiration ur.

Skälen att måla vagnen kunde förutom att skydda träet vara av ren vidskepelse för att skydda ägaren från onda krafter. Den fungerade även som reklampelare för ambulerande försäljare men framförallt var den en statussymbol. Idag ses de mer sällan och används först och främst vid ceremonier och festligheter.

Museo di Palazzo D’Aumale i Terrasini* har en mycket fin samling vagnar från 1800- och 1900-talet. Samlingen representerar de viktigaste skolorna i konstruktion och måleri på Sicilien. Vi fick vid vårt besök en mycket intressant visning av en entusiastisk och kunnig guide som särskilt pekade på den lokala traditionens betydelse för designen. I museet finns även en vagnverkstad där man fortfarande bygger, snidar och målar vagnar på traditionellt vis. Tyvärr, får vi veta, är det svårt med nyrekryteringen, så hantverkskunnandet riskerar att gå förlorat när de sista mästarna inte längre kan fortsätta.

*Terrasini och systerorten Cinisi ligger vid kusten några få mil nordväst om Palermo.

Foto: Submeioculus
Bildrättigheter
Taggad , ,

Adobe Creative Suite 6 och Creative Cloud

Adobes nysläppta Creative Suite 6 innehåller inte bara uppdaterade versioner av programvarorna. Den största nyheten är utan tvekan tjänsten Creative Cloud. Med en prenumerationstjänst har Adobe skapat ett helt nytt sätt att betala för och distribuera programmen, vilket kan locka både privatpersoner och mindre företag då programlicenserna brukar vara ganska högt prissatta. För en månadsavgift får du tillgång till alla programmen i Adobe CS Master Collection plus några till. Programmen körs inte i molnet utan du laddar ned och installerar de program du vill på datorn. Med Creative Cloud ges också uppgraderingar, uppdateringar och 20 gigabyte lagringsyta.

Eftersom jag fram tills nu av gammal vana (och snålhet) har använt CS2 och CS3, och då framför allt Photoshop och Illustrator, så känns övergången till nya CS6 som om programmen vore helt nya. -Ja, jag gjorde till slut slag i saken och har precis börjat bekanta mig med programmen, och första intrycket är att man skapat ett snyggt och rent gränssnitt och ett snabbare Photoshop. Under den sobra ytan hittar man en massa andra nyheter, bl a i lagerhanteringen och en del nya filter. I Illustrator sker vektorisering av pixelbilder mycket snabbare och det hela sköts från en panel istället för den mer trögjobbade dialogrutan. Det märks att tiden inte stått stilla…

Taggad ,

Konstrundan 2012

I år höll vi oss i nordvästra Skåne och koncentrerade oss ett urval av måleri, skulptur och glaskonst på Bjärehalvön. Redan på första stoppet hos skulptörerna Irmtraud och Michel Paillard i Förslöv klickade det till lite extra när vi såg dessa små ugglelika figurer. Så på vägen hem var vi bara tvungna att hälsa på igen för att se om de fortfarande fanns kvar, och vilken tur vi hade!

Skulptur: Irmtraud Paillard

Taggad ,

Välkommen hem till mig

Min hemsida har fått ny form.

Av tekniska skäl kommer min tidigare hemsida att upphöra. Så därför återuppstår den nu i helt ny form med bloggfunktion dessutom.

Välkommen in!

%d bloggare gillar detta: